2019年3月智利国际汽车及零部件展
- 优惠信息:无优惠信息
- 地址:金沙江路1628号
- 联系人:郑女士
- 联系电话:点击查看完整号码
详情介绍
展会时间: 2019年3月
展会地点: 圣地亚哥ESPACIO RIESCO会展中心
组 委 会: ANAC(智利全国汽车协会)、CAVEM(智利全国汽车贸易商会)、智利中国汽车行业协会
展会周期: 一年一届
展品范围:
乘用车
新能源汽车及相关技术产品
汽车用品、装饰品
汽车互联网技术和产品
商用车及专用车
汽车零部件
汽车维修设备
展会简介:
2019年智利国际汽车及零部件展览会是由ANAC(智利全国汽车协会)、CAVEM(智利全国汽车贸易商会)、智利中国汽车行业协会共同主办,2012年共吸引了来自16个国家的54个汽车品牌及320家零部件企业,430款车型,展出面积约4万平方米,吸引了约18万观众参观。该展会自2012年停办以来,受到国际知名汽车及零部件企业的高度关注,伴随着智利经济的恢复,智利汽车及售后市场的发展进入了高速期,基于各汽车品牌的市场需求,该展会将于2018年继续举办。
市场背景:
智利概况
智利共和国是位于南美洲的一个国家,西和南濒太平洋,北靠秘鲁,东邻玻利维亚和阿根廷。为南美洲国家联盟的成员国,在南美洲与阿根廷及巴西并列为ABC强国。
智利与中国在地理距离上遥遥相对,被誉为“天涯之国”。目前,智利市场经济体制完善,法制健全,人均GDP约1.4万美元,位列拉美第二位(仅次于乌拉圭),2016年全球竞争力排名第35位。智利同时是OECD、APEC和太平洋联盟成员国,与占全球GDP85%以上的60多个国家和地区签订了20多个自由贸易协定,每年对外贸易的95%均在自贸项下进行。
中智关系“四个第一”
智利在发展与中国的关系上曾经创造了“四个第一”:智利是第一个同中华人民共和国建交的南美国家,也是第一个就中国加入世贸组织同中方签署双边协议、第一个承认中国完全市场经济地位、第一个同中国签署双边自由贸易协定的拉美国家。
自2006年中智自贸协定生效以来,中智双边贸易快速增长,两国贸易额增长近6倍,自2012年至今,中国一直保持智利第一大贸易伙伴、第一大出口目的国和第一大进口来源国。中智贸易在中拉贸易中位列第三,人均贸易在中拉贸易中名列第一,近几年,中智高层交往密切,为双边经贸合作不断注入新的动力。
而2018年中智自贸协定升级《议定书》将实施,双方在原有自贸协定货物高水平自由化的基础上,继续扩大市场开放,总体零关税产品比例将达到约98%。
中国汽车出口前五大目的地国之一
智利以发展重点资源产业为主,而不以汽车产业等重工业为发展方向,智利当地几乎没有汽车整车和零部件生产,汽车及零部件均需进口,直接进口约占总量的75%,原厂零部件进口占25%,亚洲是智利最大的零部件进口来源地。
伴随着智利经济的恢复,智利汽车及售后市场的发展进入了高速期,2017年智利市场新车销量达36.09万辆,较2016年增长18.1%。中国自主品牌汽车企业自2007年陆续进入智利市场以来,销量逐年攀升,据智利全国汽车协会统计数据显示,近年来中国对智利出口矿山、通讯、建筑、工程、能源等方面机械设备及运输车辆出现较快增长,去年中国品牌汽车在智利的市场份额约为17%,卡车市场份额达22%。智利目前已成为中国汽车出口前五大目的地国之一。
联系我的时候请说是在搜即讯信息网上看到的,谢谢。
展会地点: 圣地亚哥ESPACIO RIESCO会展中心
组 委 会: ANAC(智利全国汽车协会)、CAVEM(智利全国汽车贸易商会)、智利中国汽车行业协会
展会周期: 一年一届
展品范围:
乘用车
新能源汽车及相关技术产品
汽车用品、装饰品
汽车互联网技术和产品
商用车及专用车
汽车零部件
汽车维修设备
展会简介:
2019年智利国际汽车及零部件展览会是由ANAC(智利全国汽车协会)、CAVEM(智利全国汽车贸易商会)、智利中国汽车行业协会共同主办,2012年共吸引了来自16个国家的54个汽车品牌及320家零部件企业,430款车型,展出面积约4万平方米,吸引了约18万观众参观。该展会自2012年停办以来,受到国际知名汽车及零部件企业的高度关注,伴随着智利经济的恢复,智利汽车及售后市场的发展进入了高速期,基于各汽车品牌的市场需求,该展会将于2018年继续举办。
市场背景:
智利概况
智利共和国是位于南美洲的一个国家,西和南濒太平洋,北靠秘鲁,东邻玻利维亚和阿根廷。为南美洲国家联盟的成员国,在南美洲与阿根廷及巴西并列为ABC强国。
智利与中国在地理距离上遥遥相对,被誉为“天涯之国”。目前,智利市场经济体制完善,法制健全,人均GDP约1.4万美元,位列拉美第二位(仅次于乌拉圭),2016年全球竞争力排名第35位。智利同时是OECD、APEC和太平洋联盟成员国,与占全球GDP85%以上的60多个国家和地区签订了20多个自由贸易协定,每年对外贸易的95%均在自贸项下进行。
中智关系“四个第一”
智利在发展与中国的关系上曾经创造了“四个第一”:智利是第一个同中华人民共和国建交的南美国家,也是第一个就中国加入世贸组织同中方签署双边协议、第一个承认中国完全市场经济地位、第一个同中国签署双边自由贸易协定的拉美国家。
自2006年中智自贸协定生效以来,中智双边贸易快速增长,两国贸易额增长近6倍,自2012年至今,中国一直保持智利第一大贸易伙伴、第一大出口目的国和第一大进口来源国。中智贸易在中拉贸易中位列第三,人均贸易在中拉贸易中名列第一,近几年,中智高层交往密切,为双边经贸合作不断注入新的动力。
而2018年中智自贸协定升级《议定书》将实施,双方在原有自贸协定货物高水平自由化的基础上,继续扩大市场开放,总体零关税产品比例将达到约98%。
中国汽车出口前五大目的地国之一
智利以发展重点资源产业为主,而不以汽车产业等重工业为发展方向,智利当地几乎没有汽车整车和零部件生产,汽车及零部件均需进口,直接进口约占总量的75%,原厂零部件进口占25%,亚洲是智利最大的零部件进口来源地。
伴随着智利经济的恢复,智利汽车及售后市场的发展进入了高速期,2017年智利市场新车销量达36.09万辆,较2016年增长18.1%。中国自主品牌汽车企业自2007年陆续进入智利市场以来,销量逐年攀升,据智利全国汽车协会统计数据显示,近年来中国对智利出口矿山、通讯、建筑、工程、能源等方面机械设备及运输车辆出现较快增长,去年中国品牌汽车在智利的市场份额约为17%,卡车市场份额达22%。智利目前已成为中国汽车出口前五大目的地国之一。
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